绿色出行 呼和浩特计划到2020年实现100%公交纯电动化

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2018-10-06

近年来,呼和浩特市先后出台多项利好政策,不断推动新能源汽车的推广应用,为首府百姓打造绿色平安新公交。 家住赛罕区青洲豪庭小区的陈女士常年乘坐2路车,她告诉记者,今年夏天2路公交车更换了新能源汽车,速度快又平稳,也很舒适。

据了解,我市2路、5路、6路等多条重点公交线路已投入新能源车运营。

我市投放的新能源公交车均为开沃12米纯电动公交车,车辆采用一级踏步设计,方便乘客上下车。

电池和电器设备全部集中在后仓,增加了系统安全性,并配套创维节能大巴空调,智能调节车内温度。 该车设有7个紧急出口,并配有安全锤、自动破玻器、易燃挥发物检测系统、车载烟雾探测报警器等安全设施,极大提高了乘车的安全系数。

新能源公交车还安装了康尼电动塞拉门,车厢密封性更好;并配备了天然气暖风机,在节能环保的前提下满足冬季运营需求。 据了解,今年初市公交总公司通过公开招标,采购500台开沃牌12米纯电动公交客车,现已完成250台投放运营,今年年底500台新车计划全部上线运营。 到时,呼市公交车辆可达到50%的纯电动化。 据市公交总公司负责人介绍,在满足运载能力、续航能力的基础上,车辆安全性、舒适性和节能性是呼市采购新能源客车的重要指标。 本批开沃纯电动公交搭载磷酸铁锂电池,快充40-50分钟就可充满,满载续航可达200余公里,可满足一整天运营。 开沃纯电动公交车平稳、舒适的乘坐体验,出色的节能减排效果,不仅提高了市民出行的满意度和乘坐积极性,还大大降低了运营成本。 之前使用的天然气公交车,1公里耗气成本是元,而纯电动公交车1公里耗电成本是元,燃料成本大大降低。

由于纯电动公交和之前的天然气动力公交有很大区别,市公交总公司在每条线路开始运营之前,都会对驾驶员、维保人员进行培训,内容包括驾驶人员操作注意事项、车辆日常维护等。 记者了解到,根据政府规划,我市从2018年到2020年每年都会增加500辆新能源公交车,未来两年还将再采购1000台纯电动客车,计划到2020年实现100%公交纯电动化,将呼市打造成为纯电动公交之城。

到2020年,我市城市公交车日客运量将由现在的109万人次提高到210万人次以上,公交出行分担率由21%提高到35%以上;充分利用国家推广使用新能源汽车政策,公交车营运数量由1747台增加到2695台;公交线路由121条增加到170条,二环内公交站点500米覆盖率达到100%,实现500米上车,主干道2分钟换乘、次干道5分钟换乘;按照公交车进场率100%的要求,未来3年将新建公交场站25座、公交首末站17座,新建580个充电桩。

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